新施設情報

埼玉スタジアム2002 10月6日オープン(直前情報)
 
ネタが夏枯れです!
 ついては、オープンまで1ヶ月ありますが、さいたまサッカースタジアムを、見に行きましたので、それを情報提供します。さいたまサッカースタジアムでは、現在、内部の見学を認めていません。その上で、外観のみを見てきましたので、お許し願います。
この巨大スタジアムをワールドカップ以外ではどう使うのか、腕の見せ所でしょう。
この巨大スタジアムをワールドカップ
以外ではどう使うのか、腕の見せ所
でしょう。
 
 それにしてもデカイ。さすが、63,700人収容。外周路を周ると、1周20分位かかります。ちなみに埼玉高速鉄道(地下鉄)浦和美園駅からも20分位かかりました。夕方に行った私は、陽があるうちに帰れるどうか、本当に心配でした。
 ところで、最寄駅からのこの所要時間は、ヨーロッパのスタジアムでは当たり前の時間だそうです。
 埼玉高速鉄道の乗り心地もお楽しみください。
 
現場に表示されていた案内看板
現場に表示されていた案内看板
現場に表示されていた案内看板
現場に表示されていた案内看板

営団地下鉄王子駅から営団地下鉄南北線で、埼玉高速鉄道に乗り継ぎ。
営団地下鉄王子駅から営団地下鉄
南北線で、埼玉高速鉄道に乗り継ぎ。
夕方にもかかわらず、埼玉に入ると車内は、こんなにすいている・・・
夕方にもかかわらず、埼玉に入ると
車内はこんなにすいている・・・
終点・浦和美園駅のホーム
終点・浦和美園駅のホーム

切符売り場の表示
駅舎からでると、すでにスタジアム専用道路ができている。
しばらくすると、すばらしいデザインのスタジアムを見ることができる。
切符売り場の表示 駅舎からでると、すでにスタジアム専用道路ができている。 しばらくすると、すばらしいデザインのスタジアムを見ることができる。

この専用道路には工夫がある。1,000mから300mまで、入口からの距離が表示されている。スタジアム入口の行列では1キロ20分〜25分位なので、この表示があれば、並んでいる人はひと安心だろう。 駅舎からでると、すでにスタジアム専用道路ができている。
この専用道路には工夫がある。1,000mから300mまで、入口からの
距離が表示されている。スタジアム入口の行列の歩行速度は1キロ
20分〜25分位なので、この表示があれば、並んでいる人はひと安心だろう。

各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だ。

各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だ。
各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だと思った。

各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だ。
各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だ。
各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だ。


各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だ。
各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だ。
各部の詳細のすばらしさ。驚いたのは、大きさより「美しいスタジアム」だ。
傾斜角度が美しい大屋根

北部から西部を通って南部に回りこんだ場合の詳細。こちら側は、まだまだ工事中。
北部から西部を通って南部に回りこんだ場合の詳細。こちら側は、まだまだ工事中。
北部から西部を通って南部に回りこんだ場合の詳細。こちら側は、まだまだ工事中。
北部から西部を通って南部に回りこんだ場合の詳細。こちら側は、まだまだ工事中。
 
北部から西部を通って南部に回りこんだ場合の詳細。こちら側は、まだまだ工事中。
北部から西部を通って南部に回りこんだ場合の詳細。こちら側は、まだまだ工事中。
スタジアムを背景にした蓮畑。このあたりは、まさに農地である。
スタジアムを背景にした蓮畑。このあたりは、まさに農地である。
 
農地のど真ん中にできた片側2車線の道路脇を20分歩くと、浦和美園駅が忽然として出現。
農地のど真ん中にできた片側2車線の道路脇を20分歩くと、浦和美園駅が忽然として出現。
この駅には、バスとタクシーが拠点として入っている。駅前の駐車場はこんな状況である。
農地のど真ん中にできた片側2車線
の道路脇を20分歩くと、浦和美園駅
が忽然として出現。
この駅には、バスとタクシーが拠点として入っている。駅前の駐車場はこんな状況である。
 


 
内部写真を入手しました。 
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取材協力:大貫静雄(丹青社積算部積算課)

 
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埼玉スタジアム2002(http://www.pref.saitama.jp/A08/BW00/top.htm)
 

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