新施設情報

第35回東京モーターショー2001の裏話
 11月24日プレオープン(プレスデイ)

 
 2年に1度の、乗用車中心の東京モーターショーが始まった。私はプレスデイの2日目に行った。今年は、アメリカで起きた同時多発テロの影響で、各社ともに自粛しているようであり、若干、派手さにはかけるようだが、そこそこ生活感に溢れた内容で、好ましい演出であった。
 私自身は、モーターショーのプレスデイには初めて行ったのだが、「記者」だからこそ見られる「ちょっと普通ではないモータ−ショー」の裏方の姿を垣間見たので、レポートすることにした。  

 
 それにしても、自動車大国・情報大国の日本、世界最大規模の国の日本の最大の展示会・モーターショーである。あらゆるインフラを提供して、世界中から来る多くの記者達に「日本の自動車と自動車工業の企業群」を良く理解してもらおうとしているのだから、主催者はたいへんな苦労だろう。裏方さん(社団法人自動車工業振興会)の最大限の努力には、瞠目するべきであろう。
 
1、プレスセンター
 会場内の国際会議場2階に、プレスセンターがある。入口では厳重なチェックがされている。(写真1)ここでは、世界上の新聞社や雑誌社と電話・電子メール・ウェブでやりとりができる。(写真2・3) 
 日本の施設でこれ以上のプレスセンター機能の施設としては、ユニバーサルスタジオのプレスセンターぐらいだそうである。(因みに、USJのプレスセンターは、その場で新聞や雑誌の記事編集までできるそうだ。) 
 ここでは、プレスの要求するアメニティにも対応している。主催者や各メーカーの発行するプレスガイドも手に入るし、フロントの機能もあるし、カメラマン用の広大なロッカーもある。打合せブースでは、10種近くの飲み物は飲み放題、お菓子(ナッツやチョコレート)までついて、数多くのウェイター・ウェイトレスもいて、まるでホテルのロビーのようだ。(写真4・5)
 
写真1
写真1
写真2
写真2
写真3
写真3
写真4
写真4
写真5
写真5
 
2、プレスランチ
 昼食時には「プレスランチ」というバイキング形式の食事までも饗される。(写真6・7)大皿を何枚も持って行き交う人も多かった。
 さらにVIPの記者や自動車評論家となると、メーカーの取り扱い方が違う。海外のメーカーの多くのブースには、レセプションルームが設けてある(写真8・9)し、国内メーカーもプレスデイだけ、ブース内にランチブースを用意しているところも多かった。そこでのランチは、ビールどころか、ワイン・ウイスキー・カクテルなんでもあり、ホテルのシェフが出張してくるフルコースのような食事であった。(写真8、9、10)
う〜ん。。うらやましい。(笑)
 
写真6
写真6
写真7
写真7
写真8
写真8
写真9
写真9
写真10
写真10
 
3、各メーカーのブース
 ここからは、会場の雰囲気を楽しんでください!
 
 ■会場全体の風景
写真11
 
写真12
 
写真13
 
写真14
 
写真15
 
写真16
 

 
■三菱
写真11
 
写真13
 
写真14
 
 三菱は、シックな落ち着きのあるコーナー構成。
普段着風のショーコスチューム。今年のモーターショーではこの手の演出が多かった。
普段着風のショーコスチューム。
今年のモーターショーではこの手の
演出が多かった。
ステージでの演出がうまいと思った。ショーが始まると自然と人が集まる。
ステージでの演出がうまいと思った。
ショーが始まると自然と人が集まる。
 
■トヨタ
今年のショーでは珍しいミニスカ嬢達のダンスショー
今年のショーでは珍しいミニスカ嬢達のダンスショー
いよいよ来年実現する、トヨタのF1プロジェクト
いよいよ来年実現する、トヨタのF1プロジェクト
今回最もかっこがいいと思った4駆のスポーツカー
今回最もかっこがいいと思った4駆のスポーツカー
 
■日産
日産のショーブースは、特に地味であった。コンパニオンの女性も数が少なく、さながら商談会のようだった。それはまた、日産が変わったということをアピールしたのだと思えて、好ましい。
日産のショーブースは、特に地味であった。コンパニオンの女性も数が少なく、さながら商談会のようだった。それはまた、日産が変わったということをアピールしたのだと思えて、好ましい。
これが、GT-Rだ!デザインはスカイラインGT-Rの路線を受け継いでいるようだ。
これが、GT-Rだ!デザインはスカイラインGT-Rの路線を受け継いでいるようだ。
これが日産のイメージチェンジを象徴するニューフェアレディ
これが日産のイメージチェンジを象徴するニューフェアレディ
 
■マツダ

 

 

 
ディスプレイが、宙の上に車があるようでよかった。それにしてもこのディスプレイ台はターンテーブルだろうか?当日は動いていなかったので確認できなかった。
 
■ホンダ4輪

 

 
ホンダはF1とCARTマシンを中心にしていた。
 
■その他4輪・外国車
BMW
BMW
ford1
Ford1
ford2
Ford2
jeep
Jeep
lamborghini
LAMBORGHINI
mitsuoka
MITSUOKA
porsche
PORSCHE
suzuki
SUZUKI
vw
VW
 
■テーマ館
日本の自動車は、これから始まった!オートモ号(国立科学博物館所蔵の実物)
日本の自動車は、これから始まった!
オートモ号(国立科学博物館所蔵の実物)
1960年代を代表するスポーツカー。トヨタ2000GTとコスモスポーツ。
トヨタ2000GTは、本来、クローズドボディであり、このオープンカーは、特注で作られ、映画007の「危機一発」の日本ロケで使われたものだそうだ。
1960年代を代表するスポーツカー。トヨタ2000GTとコスモスポーツ。 トヨタ2000GTは、本来、クローズドボディであり、このオープンカーは、特注で作られ、映画007の「危機一発」の日本ロケで使われたものだそうだ。
 
■2輪
ホンダのショーコスチュ−ムは普段から普通に着ているような服。
 

 

 

 
ホンダのショーコスチュ−ムは普段から普通に着ているような服。 ヤマハは音とか振動とか光など五感にこだわった演出。
 
■部品

ALPINE

SANDEN

TAKATA

マルチメディア体験コーナー

 
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東京モーターショー(http://www.motorshow.or.jp/)
 

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